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Programa
de Incentivo, Treinamento e Educação
para a
Melhoria da Gestão do Trânsito e
dos Transportes Públicos
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RELATÓRIO
DE ATIVIDADES
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3º
CICLO - 1999 - 2001
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SUMÁRIO
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| 1.
O PROGRAMA PRÊMIO ANTP DE QUALIDADE |
| 1.1
Principais atividades do Programa no ciclo 1999/2001 |
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| 2.
AS CANDIDATURAS NO CICLO 1999/ 2001 |
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| 3.
OS RESULTADOS DO CICLO 1999/ 2001 |
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| 4.
RELATÓRIO DE ANÁLISE DA BANCA EXAMINADORA |
| 4.1
- Descrição estatística do resultado
global |
| 4.2
- Detalhamento por Item |
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| 1.
O Programa Prêmio ANTP de Qualidade |
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| O
Prêmio ANTP de Qualidade é um Programa
de Incentivo, Treinamento e Educação para
a Melhoria da Eficiência da Gestão do Transporte
e Trânsito Urbanos, mantido pela Associação
Nacional de Transportes Públicos desde 1995,
em ciclos bienais. |
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| O
Programa Prêmio ANTP de Qualidade foi criado com
o objetivo de estimular as entidades atuantes no transporte
urbano na busca da excelência dos serviços
prestados e na melhoria da qualidade do transporte e
da gestão empresarial, destacando as melhores
do setor e distinguindo-as das demais, de forma a permitir
que as entidades congêneres sejam estimuladas
a promover gestão semelhante. |
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| Em
1997, com a edição do Código de
Trânsito Brasileiro (Lei nº 9.503, de 23/09/97),
a Coordenação do Prêmio ANTP de
Qualidade criou a categoria "Órgãos
Gestores de Trânsito", para estimular a busca
da excelência dos serviços prestados e
a melhoria da qualidade da gestão do trânsito
urbano. |
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| Esse
estímulo se dá por meio de um conjunto
de atividades de avaliação da gestão
de cada um dos órgãos interessados, complementados
por treinamentos e busca de novos métodos de
gestão por parte de cada uma das entidades envolvidas
no processo. |
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| Com
as atividades de cada ciclo se pretende, ainda, identificar
e reconhecer publicamente os órgãos de
gerência de transporte, os órgãos
gestores de trânsito e as empresas que estão
atingindo resultados de melhoria da qualidade da sua
gestão e estimular as demais a trilharem o caminho
da excelência de desempenho. |
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| 1.1
Principais atividades do Programa no ciclo 1999/2001 |
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| Coerentemente
com os objetivos essenciais do Programa diversas atividades
voltadas à capacitação e mobilização
das organizações foram desenvolvidas,
de forma continuada, durante os dois anos do ciclo.
Como principais resultados destaca-se: |
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- Seminário
Nacional "Gestão da Qualidade no Transporte
e Trânsito Urbanos" com mais de 100 participantes,
em abril/2000;
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- Workshop "Gestão da Qualidade no
Transporte e Trânsito Urbanos", com cerca
de 150 participantes, em maio/2001;
|
- Quatro cursos para capacitação de
profissionais das organizações interessadas
na prática da Auto-Avaliação
a partir dos Critérios do Prêmio: 03
em São Paulo e 01 em Belo Horizonte, todos
em parceria com o IDAQ;
|
- Quatro Workshops como introdução
ao processo de melhoria nas empresas, em diferentes
cidades do País: Porto Alegre, Vitória,
Campina Grande e Santo André;
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- Três seminários internos nos órgãos
gestores de São Paulo (SPTrans), Grande Vitória
(CETURB-GV) e em Campina Grande (Superintendência
de Trânsito e Transportes);
|
- Distribuição de mais de mil exemplares
da publicação "Prêmio ANTP
de Qualidade: Fundamentos, Critérios e Instruções
para Inscrição" a profissionais
e organizações interessados
|
- 5 edições do informativo "Qualidade
ANTP", distribuído gratuitamente para
um "mailing" de cerca de 2000 pessoas
|
| Foram
realizados ainda 07 (sete) cursos para preparação
da Banca Examinadora, nos quais foram treinadas 135
pessoas, entre as quais se selecionou 105 examinadores,
atingindo a meta estabelecida de 05 (cinco) examinadores
por candidata. |
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| 2.
As candidaturas no ciclo 1999/ 2001 |
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| Vinte
e uma candidaturas foram registradas neste ciclo, número
idêntico ao do ciclo anterior, mas, no entanto,
com a participação de um grande número
de debutantes ao Prêmio. Registre-se ainda que
houve candidaturas nas 04 categorias do Prêmio
(operadoras rodoviárias, operadoras metro-ferroviárias,
órgãos gestores de transporte e órgãos
gestores de trânsito) e que as candidaturas apresentaram
uma distribuição geográfica relativamente
equilibrada pelo país: |
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- Região sul : 8 candidaturas
|
- Região sudeste : 7 candidaturas
|
- Região nordeste : 6 candidaturas
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| Das
21 candidaturas registradas 15 foram selecionadas para
a etapa de visita técnica, sendo portanto finalistas
do Prêmio. Dentre as 15 finalistas 04 organizações
foram premiadas: |
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- Categoria
Operadoras Rodoviárias:
Cia. Carris Porto Alegrense (Porto Alegre - RS),
Empresa de Transportes Flores (Rio de Janeiro -
RJ) e Empresa Vitória (Caucaia - CE)
|
- Categoria
Operadoras Metro-ferroviárias: Cia. Brasileira
de Trens Urbanos-CBTU/BH (Belo Horizonte - MG)
|
| Receberam
ainda o Certificado de Melhoria Contínua: |
| |
- Expresso
Medianeira Ltda. (Santa Maria - RS)
|
- Empresa
Vitória (Caucaia - CE)
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| Registre-se
ainda que, sob a ótica dos objetivos que norteiam
a gestão do Prêmio ANTP de Qualidade, todas
as 21 participantes são vencedoras: dispuseram-se
a refletir sobre seu sistema de gestão e resultados,
efetuaram uma auto-avaliação a partir
de critérios que representam o que de mais avançado
existe na gestão de organizações,
identificaram oportunidades de melhoria e estão
melhorando. É esta a essência do Programa! |
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| 3.
Os Resultados do ciclo 1999/ 2001 |
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| Observou-se,
como já havia ocorrido no ciclo 1997/1999, uma
continuidade no crescimento da pontuação
máxima obtida pelas candidatas. Se adicionarmos
a esta constatação o fato de que os Critérios
vêm a cada ciclo sendo aperfeiçoados, ampliando
o grau de exigência, teremos uma evidência
clara da evolução das organizações
que vem usando o Prêmio ANTP de Qualidade como
modelo para o aperfeiçoamento de seus sistemas
de gestão. |
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Número
de Candidatas
|
|
Pontuação
Final
|
1995/1997
|
1997/1999
|
1999/2001
|
|
Mais
de 400
|
-
|
1
|
4
|
|
301
a 400
|
3
|
8
|
5
|
|
201
a 300
|
11
|
5
|
9
|
|
Menos
de 200
|
3
|
7
|
3
|
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Total
Candidatas
|
18
|
21
|
21
|
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| A
comparação entre a auto-avaliação
efetuada pelas candidatas e os resultados da análise
da Banca Examinadora demonstra uma adesão bastante
forte para as candidatas melhor pontuadas e algumas
discrepâncias significativas para candidatas situadas
na faixa intermediária. Tais resultados parecem
refletir um grau mais refinado de compreensão
dos Critérios pelas candidatas melhor pontuadas,
uma vez que a Banca Examinadora não tem acesso
aos resultados da auto-avaliação. |
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| A
análise por Critério demonstra um bom
equilíbrio entre os 7 Critérios para as
candidatas melhores pontuadas. Para as demais candidatas
há, com freqüência, desequilíbrio
na relação sistema de gestão/ resultados,
desequilíbrio este evidenciado pela tabela abaixo,
que apresenta esta relação para a totalidade
das candidatas: |
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|
CRITÉRIO
|
SOMATÓRIA
DA PONTUAÇÃO DAS 21 CANDIDATAS
|
%
DA PONTUAÇÃO OBTIDO PELO CONJUNTO
DAS CANDIDATAS
|
| 1.
Liderança |
860
|
68,25
|
| 2.
Planejamento Estratégico |
672,5
|
64,05
|
| 3.
Foco no cliente e no mercado |
695
|
66,19
|
| 4.
Informação e análise |
625,5
|
59,57
|
| 5.
Gestão de pessoas |
820
|
65,08
|
| 6.
Gestão de processos |
637,5
|
60,71
|
| 7.
Resultados da organização |
1.628,5
|
43,08
|
| TOTAL |
5.939
|
56,56
|
|
| |
| Tal
constatação aponta para algumas hipóteses
não excludentes entre si: sistemas de gestão
ainda não suficientemente maduros para produzir
resultados, fatores conjunturais que estão prejudicando
os resultados de todo o setor e/ou ausência de
estrutura para medir e evidenciar os resultados em muitas
organizações. Independentemente de qual
ou quais fatores sejam predominantes aponta uma direção
para a qual os esforços do Programa Prêmio
ANTP de Qualidade e das organizações de
transporte e trânsito devam se concentrar no próximo
ciclo. |
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| 4.
Relatório de Análise da Banca Examinadora |
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| A
avaliação da Banca Examinadora está
apresentada em 2 níveis distintos de detalhamento: |
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| a)
Descrição estatística do resultado
global, que contém as seguintes informações
básicas: |
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-
Gráfico com o posicionamento da candidata
frente às outras concorrentes, que permite
a cada participante, sem identificar as demais,
perceber sua posição relativa.
|
- Gráfico
da pontuação da candidata por Critério
frente ao padrão do Prêmio ANTP de
Qualidade, que permite uma visualização
rápida dos resultados obtidos por Critério.
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- Tabela
da pontuação por Item, com os resultados
finais da avaliação da Banca Examinadora.
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| b)
Detalhamento por Item, onde são registrados
os Pontos Fortes e Oportunidades de Melhoria para cada
um dos 21 Itens do Prêmio ANTP de Qualidade. |
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